交通是各行各业相连的纽带，对城市运作有着重要影响。深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司所进行的“深圳市智能交通系统总体布局及试点工程建设”项目，已取得显著成效，对深圳交通的优质发展作出了重大贡献。接下来，我们就来逐一深入了解这些成果。

改革后问题凸显

自2009年深圳实施大部制改革以来，交通部门搭建了四十余个业务系统。然而，这些系统虽然数量众多，却各自为政，业务流程和信息流通被严重分割。交通管理要求全方位、立体化，但现有的系统无法达到这一要求，给深圳的交通管理带来了不少挑战，迫切需要加以解决。

进入发展新阶段

深圳交通建设经历了大规模的基础设施建设和交通格局的优化，现已步入一个高质量、一体化的新阶段。目前，智能交通一体化成为推动城市治理现代化的重要手段，不断促进城市治理体系和治理能力的升级。这一新阶段对于深圳交通发展至关重要，不仅有助于更好地适应城市的发展需求，更是未来交通发展的必然走向。

关键技术获突破

在技术方面，项目成功解决了以个人出行活动为链条的交通模型技术难题，模型准确度相较之前提高了超过20%。同时，项目首次提出了“人、车、路、环境”综合的交通知识图谱构建策略，数据之间的关联性达到了90%以上，其强大功能足以应对2.9亿人口城市群交通实体的图谱查询和高级关联分析。

规划建设助基建

项目对城市发展的轨迹进行密切监测，助力关键节点和交通要道的布局实现有效配合。机荷高速公路、西丽枢纽等众多重要基础设施的规划与建设，都受益于这一项目。同时，项目还构建了一个全面、精确的“评估-诊断-治疗”治理体系，包含200多项评估指标，针对8大类30多种拥堵原因，提供50多种治理措施，从而实现交通问题的精准短期治理。

监测指标控业务

为了有效管理业务，项目设立了六大板块，包含130多项交通综合监测指标。这些指标能够实时动态地支持大规模路网的运行，同时还能监控关键运输车辆的分布和重要枢纽的客流。它们在交通业务管理中发挥了显著的辅助作用，提升了交通管理的效率。

协同融合促发展

在协同合作领域，该方案以项目为核心，促进日常业务中多用户和跨主体的一体化运作，是数字化时代交通系统改革的一个典范。同时，它能实时评估全市约55个重要交通枢纽及热点区域的状况，以及至少10种特殊事件对交通的影响，有效支持应急协同工作。该方案还提出了“五同步”策略，旨在促进新旧基础设施的融合，并以城市发展为指引，推动多个领域的治理协同。

项目成果引示范

深圳市正推进一个交通运输一体化智慧平台的实施。该平台是国内最大的单一智能交通项目，投资额高达数十亿。它已被列入国家多个部门联合发布的行动计划，旨在全国范围内率先构建交通大数据平台。这一举措充分体现了项目的价值和广泛影响。

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