务实目标盈利可期

桂生悦认为，到2025年新能源行业实现全面盈利是一个既务实又保守的目标。这样的目标极为关键，因为新能源行业的竞争相当激烈，要实现盈利并不简单。对吉利汽车而言，2025年是个至关重要的年份。若能达成这一目标，将给集团带来更稳定的资金支持，并提升其在行业内的地位和竞争力，为长远发展打下坚实基础。

股权整合新局开启

股权调整完毕后，极氪公司获得了领克51%的股权。此举推动了双方的战略联盟。2024年的股权变动将对它们的发展轨迹带来深远影响。极氪在纯电动车方面经验丰富，而领克则坐拥坚实的市场地位。整合股权后，双方资源实现互补，共同在高端市场构建了更强的竞争力。因此，新成立的极氪科技集团也应运而生。

领克发展历程回顾

领克汽车，2016年由吉利与沃尔沃联合打造。在创立之初，它肩负着向高端市场进军的重任，主要专注于燃油车和插电式混合动力车型。到了2024年，领克又推出了两款纯电动车型，这一举措展现了其对市场变化的灵活应对。随着新能源市场的蓬勃发展，领克紧跟潮流，主动拓展纯电动车领域，这对提升其在高端汽车市场的地位有着积极作用。

极氪品牌发展定位

2021年，极氪公司成立，目标是在2024年进入美国股市，专注于高端市场。目前，它的产品线全是纯电动车，未来还将加入混合动力车型。这种策略显示了极氪灵活的发展方向，既抓住了纯电市场的机会，又满足了混合动力市场的需求。在高端新能源领域，消费者需求丰富多样，极氪的发展模式有利于吸引更多消费者。

整合后发展看点

极氪科技集团在首个整合年度，成功推出了五款新品。这些新品定位鲜明，资源整合也表现出色。这种定位减少了内部竞争，让每款车型都有明确的角色，满足了不同客户的需求。而且，资源的有效协同降低了成本，提高了研发和生产效率。比如，在技术研发上，可以共享成果；在渠道建设上，也能扩大覆盖范围。

盈利方向之市场下沉

高层人士提出，实现盈利的关键要素有两个策略，其一便是要切实深入到基层市场。安聪慧特别提到，他们计划加快销售网络的扩展，重点关注三四线城市。预计到2024年年末，三四线城市的覆盖范围将达到61%。通过合作，这一比例有望进一步提高，达到85%到90%。三四线城市的新能源市场蕴藏着巨大潜力。若能拓宽销售网络，就能让更多消费者对吉利的新能源汽车有所了解并选择购买。这样，就能为达成盈利目标打下坚实的基础。

渠道拓展详细规划

淦家阅提到了银河品牌的双网络并行发展战略。该计划预计到2025年，两个网络的销售渠道将超过600家。同时，还实施了千县千店等战略。据预测，吉行驿将在2024年贡献约20%的销量。这些渠道的建设规划既全面又具有针对性。通过拓展销售渠道和网点，有望提高产品的市场覆盖率。不同渠道针对不同车型，旨在满足不同区域消费者的需求。

出海战略积极推进

自公司成立伊始，极氪便开始规划其全球市场战略，目标是在2025年拓展至更多国家与地区。吉利银河星舰7预计将在下半年开始出口海外。到了2025年，吉利计划在海外增设300个销售和服务点，届时其海外网点总数将突破1100家。考虑到海外市场对新能源汽车需求强烈且接受度较高，吉利通过强化海外布局，有望增强其国际影响力。

领克出海具体策略

领克专注于欧洲市场，利用与沃尔沃合作的资源。在欧洲，新能源汽车市场较为完善，政府支持力度大。借助沃尔沃的资源，领克在欧洲能更好地适应法规和消费需求，扩大销售渠道，提升品牌知名度。

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